СТО Автопан

Адрес: г. Киев, ул.Жмеринская, 5
067 460-0-461
095 459-25-50
044 362-39-19

  • Разместил: Irina;  
  • Прочитано: 2194;  
  • Комментариев: 0;  
  • Дата: 9-12-2015, 19:58;  
Запустится двигатель в мороз или нет - в большой степени зависит от аккумулятора. А вот его состояние зависит от автовладельца.
 
- Как поддерживать аккумулятор в исправном состоянии?
- Какой режим эксплуатации автомобиля зимой является нежелательным для аккумулятора и как уменьшить на него нагрузку?
- Как емкость аккумулятора зависит от температуры на улице?
 
- Как запустить двигатель, не "посадив" при этом батарею?
 
Попробуем разобраться в этих вопросах.
  • Разместил: sto;  
  • Прочитано: 2005;  
  • Комментариев: 0;  
  • Дата: 2-12-2015, 19:16;  
До 29 февраля 2016 года на услугу компьютерного развал-схождения действует  скидка 10%!
 
  Цена на услугу развал-схождения без скидки:
- для легковых автомобилей - от 180,00 грн.
- для джипов и микроавтобусов - от 200,00 грн.
 
 
Параметры:
длина платформы - 4,7 м;
высота ворот - 4,2 м;
грузоподъемность подъемника - 3,5 т.

           Заходит любой бус по высоте ,если позволяет длина колёсной базы (4,7м.)!!!


  • Разместил: Irina;  
  • Прочитано: 523;  
  • Комментариев: 0;  
  • Дата: 2-12-2015, 00:00;  
Со 2 декабря на нашем СТО заработал компьютерный стенд развал-схождения.
 
Приглашаем на регулировку все легковые автомобили, джипы и микроавтобусы, в том  числе и высокие длинномеры к нам на СТО Автопан на Борщаговке возле Святошино!
 
До 31 декабря 2015 года на услугу компьютерного развал-схождения действует  скидка 10%!
 
Цена на услугу развал-схождения:
- для легковых автомобилей - от 180,00 грн.
- для джипов и микроавтобусов - от 200,00 грн.
 
 
Параметры:
длина платформы - 4,7 м;
высота ворот - 4,2 м;
грузоподъемность подъемника - 3,5 т.

Вы потратите минимум времени, а мы приложим максимум усилий для того, чтобы с точностью отрегулировать развал-схождение колес вашего автомобиля. После регулировки он будет обладать лучшей курсовой устойчивостью, станет легче управляемым и более маневренным, менее склонным к заносам, а ресурс покрышек увеличится до максимального. Вы почувствуете уверенность и контроль над дорогой!
  • Разместил: Irina;  
  • Прочитано: 336;  
  • Комментариев: 0;  
  • Дата: 13-11-2015, 19:14;  
До конца года - по 31.12.2015 включительно проводится акция на шиномонтаж.
Скидка 20% на все радиусы колёс до R20!
 
Цены на услуги шиномонтажа  без скидки
Легковые а/м
Радиус диска Снятие/ Установка  Шиномонтаж  Балансировка  Сумма за 1 колесо Сумма за 4 колеса
13 10,00 10,00 20,00 40,00 160,00
14  10,00 15,00 20,00 45,00 180,00
15  10,00 20,00 20,00 50,00 200,00
16  10,00 25,00 24,00 60,00 240,00
17  10,00 30,00 25,00 65,00 260,00
19 10,00 35,00 35,00 80,00 320,00
20 10,00 38,00 37,00 85,00 340,00
           
Внедорожники
Радиус диска Снятие/ Установка  Шиномонтаж  Балансировка  Сумма за 1 колесо Сумма за 4 колеса
15  10,00 25,00 30,00 65,00 260,00
16  15,00 22,00 30,00 68,00 272,00
17  15,00 23,00 32,00 70,00 280,00
19 15,00 30,00 40,00 85,00 340,00
20 15,00 33,00 42,00 90,00 360,00

  • Разместил: sto;  
  • Прочитано: 452;  
  • Комментариев: 0;  
  • Дата: 13-11-2015, 18:35;  
На СТО АВТОПАН появилось оборудование для шиномонтажа.
Наши специалисты оперативно заменят шины на вашем автомобиле с помощью качественного немецкого шиномонтажного оборудования Beissbarth.
 
До конца года - по 31.12.2015 включительно проводится акция на шиномонтаж.
Скидка 20% на все радиусы колёс до R20!
 
 
  • Разместил: master;  
  • Прочитано: 2201;  
  • Комментариев: 0;  
  • Дата: 22-05-2015, 13:44;  

Заправка и ремонт автокондиционеров

 «Все!!! Достало ездить в 30-градусную жару с отрытыми окнами, пора ехать чинить кондиционер. Где? Где же чиниться???

Конечно же у нас, на СТО Автопан. Мы отремонтируем ваш «кондишэн»…

 

СТО  Автопан производит комплекс работ по обслуживанию кондиционеров: диагностика утечки фреона, заправка кондиционера, замена компонентов системы кондиционирования (уплотнители соединений, трубки, осушитель, испаритель, компрессор, датчики… ), ремонт электрооборудования кондиционера, профилактика.

  • Разместил: sto;  
  • Прочитано: 748;  
  • Комментариев: ;  
  • Дата: 25-02-2015, 21:45;  

Многие владельцы автотранспорта спрашивают - насколько эффективно периодическое техническое обслуживание (ТО) автомобиля.

За долгие годы работы нашего сервиса, делая аналитический анализ выполненной работы, мы убедились в том, что периодичность ТО прямо связана с общим пробегом автомобиля. Давайте рассмотрим такую позицию как замена масла и диагностику рабочих жидкостей автомобиля. Прежде всего нужно учитывать тот факт, что любое масло, а также техническая жидкость имеют срок годности не зависимо от пробега автомобиля, а визуально - будем говорить на глаз, довольно проблематично определить их рабочее состояние. Таким образом периодически приезжая на СТО и делая технологические замеры параметров жидкостей значительно проще поддерживать их в рабочем состоянии, что в свою очередь значительно увеличит срок службы узлов и агрегатов .

 

Рассмотрим следующий вопрос, такой как диагностика ходовой части автомобиля, к примеру тормозная система. Любой автомобилист знает, что за состоянием тормозных дисков и колодок нужно следить, но не все знают о профилактике суппортов.

Смазка направляющих суппорта - процедура не дорогая, но очень полезная для общей работы узла, потратив минимальное количество времени и средств мы продлеваем срок службы дисков и колодок.

Все мы знаем , что ходовая часть любого авто состоит из немалого количества разнообразных деталей, которые в процессе эксплуатации выходят из строя и требуют замены. Рассмотрим пример сайлентблоков передних рычагов. Как правило практически в каждом авто передний нижний рычаг имеет пару сайлентблоков и шаровую опору и если одна из этих трех деталей приходит в негодность, то соответственно это влечет за собой поломку остальных. Значительно менее затратно поменять одну деталь, нежели три. Поэтому своевременная диагностика значительно уменьшает затратную часть, обратим внимание на то, что диагностика процедура не дорогая, но очень нужная.

 

Из вышеперечисленных примеров мы можем сделать вывод о надобности и важность периодического ТО и диагностики Вашего автомобиля. Самое главное быть уверенным в своем автомобиле на все 100%.  

Любой автомобиль требует ухода: новый или "подержанный", но он всегда должен быть надёжным!

 

  • Разместил: sto;  
  • Прочитано: 1316;  
  • Комментариев: ;  
  • Дата: 13-02-2015, 15:09;  
Замена тормозных компонентов:

 

На сегодняшний день современные автомобили достигли того уровня комфорта, при котором неисправные детали не дают о себе знать при езде. Давайте разберемся, как определить некоторые поломки в тормозной системе.

 

Основные симптомы возможной неисправности:

1. - биение при торможении;

2. - вибрация по кузову или по рулевому колесу при торможении;

3. - провал педали тормоза;

4. - увод в сторону автомобиля при торможении;

5. - неравномерный износ задних или передних тормозных колодок. В данном случае осуществляется поиск причины, а также замена тормозных колодок.

 

Самостоятельная замена тормозных колодок может привести к крайне нежелательным последствиям для водителя и его пассажиров. Именно поэтому замена тормозных колодок – это дело рук профессионалов.

Степень сложности проведения работ напрямую зависит от устройства тормозной системы Вашего автомобиля. У машин «премиум» класса, имеющих множество вспомогательных механизмов, систем и узлов, замену тормозных колодок могут проводить только квалифицированные, опытные специалисты.

 

При выборе тормозных колодок стоит придерживаться рекомендаций производителя, иначе замена колодок может быть безрезультатной, что повлечет за собой повторное повреждение тормозных дисков. Несвоевременная замена тормозных колодок приводит к дорогостоящему ремонту вашего автомобиля. Не даром говорят, что скупой человек платит дважды. Поэтому обращайтесь в специализированный центр сразу же, как почувствуете неладное.


 

  • Разместил: 4321;  
  • Прочитано: 5074;  
  • Комментариев: 0;  
  • Дата: 13-01-2015, 20:52;  

 

Наше СТО профессионально занимается ремонтом торсионных подвесок на автомобилях французского производства Peugeot, Citroen, Renault.

Основная неисправность в данных подвесках - это износ пальцев подшипников балансиров (рычагов). Они выполняют основную функцию в данной подвеске.

Многие владельцы не знают, что подшипники в торсионных подвесках меняются по регламенту каждые 40-60 тыс.км., (как ремень ГРМ через каждых 60-90тыс.км).

Если упустить этот момент игольчатый подшипник начинает интенсивно "протирать" палец балки или рычага. В следствии чего задняя подвеска выходит из строя.

 

На данных фото можно увидеть как это происходит:

Как правило, торсионные подвески стоят на французских машинах.  И их установка началась с 80-х годов прошлого века. Начали выпускать сначала Пежо, впоследствии торсионные подвески пришлись по вкусу в Рено и Ситроен. Модели, в которых присутствуют торсионные подвески: 205, 206, 306, 405, Partner, Saxo, Xsara, Xsara Picasso, Berlingo и на иранском Samand

 

Преимущества торсионных подвесок:

- более мягкий ход;

- мягкость в регулировании высоты;

- более вместительный багажник, из-за отсутствия места для пружин;

- хорошая управляемость и комфорт при езде.

 

Однако торсионная подвеска - достаточно нежная деталь. И очень часто требует к себе повышенного внимания. В большинстве случаев они становятся головной болью для их владельцев. Учитывая условия эксплуатации автомобиля на дорогах нашей страны, полное ТО и ремонт нужно делать через каждые 60 тыс. пробега. 

 

Причины, по которым нужно обращаться на СТО для проведения диагностики и возможного  ремонта:

- отчетливый стук в подвеске;

- при прямолинейном движении автомобиль клонит в сторону (первым признаком того, что игольчатые подшипники уже исчерпали себя, является завал    одного или обоих задних колес - «домики»);

- повышенный износ задних шин.

 

Новые подшипники

 

 
Старые подшипники
 

 

Несвоевременная замена подшипников приводит к поломке торсиона.  

 

Самые основные ремонтные работы, выполняемые для моделей машин с торсионной подвеской:

 

- диагностика состояния торсионов, подшипников, сайлентблоков задних рычагов;

- увеличение дорожного просвета на торсионных подвесках;

- замена лопнувших торсионов;

- замена подшипников задних балок.

 

Следите за состоянием Вашей торсионной подвески - вовремя меняйте подшипники и делайте диагностику.  
  • Разместил: 4321;  
  • Прочитано: 3646;  
  • Комментариев: 0;  
  • Дата: 13-01-2015, 15:37;  
 
    Данную статью о диагностике двигателя нужно начать с самого   определения термина «двигатель». Как в любом организме, а  автомобиль можно назвать именно так, есть основная деталь, которая  является ядром и приводит в работу все основные элементы  устройства.
 
    Двигатель – сердце Вашего автомобиля, от него зависит работа всего  аппарата. С момента зажигания и до остановки машины, все    вращается вокруг его работы. 

     Когда авто новое то и процесс езды приносит удовольствие. Работу   двигателя можно сравнить с симфонией великих композиторов.
 
     Слаженная работа всех деталей позволяет водителю ощутить все прелести и тонкости езды. 
Но как только происходит сбой в работе «сердца», главной задачей автовладельца вовремя отреагировать и не допустить усугубления ситуации. Ибо всем известно, что двигатель – самая дорогая деталь в автомобиле и полная его замена может обойтись в половину стоимости машины. 
 
    ДВС – множество автодеталей, в частности, подшипники, поршни, цилиндры. Также важную роль выполняют сложные системы датчиков и электронные блоки. Поэтому когда из строя выходит самая незначительная и недорогая деталь, она может спровоцировать поломку в более крупных масштабах. 

 Основные симптомы
-снижение мощности 
-рывки при движении
-звук двигателя, вибрация кузова
-авто не набирает скорость
-перерасход топлива 
-падение уровня антифриза
-падение или повышение уровня масла
-неработающая печка может свидетельствовать о поломки двигателя 
-больное количество выхлопных газов черного и сизого цветов
   
    Эти признаки поодиночке или несколько сразу должны обратить Ваше внимание на срочный визит на СТО.
   
    По прибытию на станцию техобслуживания первым делом производится внешний осмотр двигателя. Чтоб посмотреть и послушать на его работу. Затем проходит компьютерная диагностика, которая выяснит в чем проблема. После чего ставится «диагноз» и мастер приступает к работе. 
 
    Часто слушается так, что при компьютерной диагностики выплывают проблемы с электрикой, собственно они и могут показывать некоторые из вышеназванных симптомом. 

    Но если проблема не с электрическими приборами автомобиля, то им уже будут заниматься механики – мотористы. 

    СТО Автопан делает компьютерную диагностику двигателя на высочайшем уровне, с последующим устранением всех найденных проблем. 

Корзина товаров

Опрос

Сервис СТО АВТОПАН

Лучший сервис
Неплохой неплохой
Устраивает ... но ...
Встречал и получше
Совсем не понравился

Календарь

«    Август 2016    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031 

Банера партнеров